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Le blog éco-conduite.

Articles, guides et comparatifs pour conduire mieux, plus économe et plus sûr.

2026 : les nouvelles obligations légales sur l'information des acheteurs de véhicules électriquesRéglementation

2026 : les nouvelles obligations légales sur l'information des acheteurs de véhicules électriques

Depuis janvier 2026, de nouvelles obligations s'imposent aux concessions sur l'information à fournir lors de la vente de véhicules électriques. Ce qu'il faut savoir.

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Accompagnement post-livraison : pourquoi vos clients oublient 70 % de la présentationPartenariats

Accompagnement post-livraison : pourquoi vos clients oublient 70 % de la présentation

La science de la mémoire explique pourquoi la remise de clés classique est insuffisante pour les véhicules hybrides et électriques. Et comment y remédier.

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Bilan 2025 : l'éco-mobilité B2B en France, où en est-on ?Réglementation

Bilan 2025 : l'éco-mobilité B2B en France, où en est-on ?

Taux d'électrification des flottes, nouvelles obligations ZFE, évolution du marché : bilan de l'année 2025 pour les professionnels de la mobilité d'entreprise.

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Comment choisir la bonne borne de recharge pour ses clients particuliersHybrides

Comment choisir la bonne borne de recharge pour ses clients particuliers

Wallbox 7 kW ou 11 kW, mono ou triphasé, avec ou sans pilotage : guide pratique pour conseiller vos clients dans le choix de leur installation de recharge à domicile.

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Conduite en mode B : le frein régénératif que vos clients ignorentÉco-conduite

Conduite en mode B : le frein régénératif que vos clients ignorent

Le mode B ou mode de freinage régénératif renforcé est souvent méconnu. Il peut changer radicalement l'expérience de conduite et l'autonomie en ville.

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Hybride rechargeable : pour qui, pour quoi ?Hybrides

Hybride rechargeable : pour qui, pour quoi ?

L'hybride rechargeable séduit en concession mais déçoit parfois en usage réel. Décryptage pour savoir si elle est faite pour vous.

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Hybride vs électrique : ce que les concessions doivent expliquer (et souvent n'expliquent pas)Hybrides

Hybride vs électrique : ce que les concessions doivent expliquer (et souvent n'expliquent pas)

Les clients confondent hybride, hybride rechargeable et électrique. Cette confusion génère des déceptions en usage réel. Voici les points clés à clarifier.

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La Poste, Orange, Ministère de la Justice : l'électrique en flotte gouvernementalePartenariats

La Poste, Orange, Ministère de la Justice : l'électrique en flotte gouvernementale

Les grandes organisations publiques sont en avance sur l'électrification de leurs flottes. Retours sur les spécificités de l'accompagnement en contexte institutionnel.

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La formation éco-conduite en entreprise : un levier RH sous-estiméÉco-conduite

La formation éco-conduite en entreprise : un levier RH sous-estimé

Les flottes entreprises intègrent de plus en plus les véhicules hybrides et électriques. La formation des conducteurs devient un enjeu RH et de performance financière.

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Les 5 questions que vos clients électriques posent le plus (et comment y répondre)Éco-conduite

Les 5 questions que vos clients électriques posent le plus (et comment y répondre)

Autonomie en hiver, coût de recharge, entretien réduit : voici les préoccupations récurrentes de vos clients hybrides et électriques, avec les réponses claires.

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Les indicateurs de satisfaction client que chaque concession électrique devrait suivrePartenariats

Les indicateurs de satisfaction client que chaque concession électrique devrait suivre

NPS, taux de retour SAV, score Google : quels KPIs surveiller pour mesurer l'impact réel de votre accompagnement post-livraison électrique/hybride ?

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Nissan Ariya : retour d'expérience d'une concession partenairePartenariats

Nissan Ariya : retour d'expérience d'une concession partenaire

Comment une concession Nissan a transformé la livraison de l'Ariya en expérience mémorable grâce à l'accompagnement CES. Bilan chiffré après 8 mois.

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